Lielo ostu – Rīgas, Ventspils un Liepājas – drošības līmeņa palielināšanai un transporta tīkla mobilitātes uzlabošanai līdz 2023.gadam tiks atvēlēti 87 191 324 eiro.

To paredz Ministru kabineta noteikumu projekts, kas šodien izsludināts valsts sekretāru sanāksmē, raksta LETA.

Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansējuma apjoms šim mērķim ir paredzēts 74 112 625 eiro un nacionālais finansējums vismaz 13 078 699 eiro apjomā. Nacionālo finansējumu nodrošinās paši līdzekļu saņēmēji – Rīgas, Ventspils vai Liepājas ostas.

Kā portāla irliepaja.lv paskaidroja ministrijā, katrai no šīm trim ostām finansējums paredzēts vienādā daudzumā. Tādējādi no Kohēzijas fonda Liepājas ostas infrastruktūrā tiks ieguldīti 24 702 208 eiro.

Jautāta par konkrētiem plāniem attiecībā uz Liepāju, SEZ sabiedrisko attiecību speciāliste Līgas Ratniece-Kadeģe informēja, 2016.gadā Liepājas SEZ pārvalde ir uzsākusi darbu pie Kohēzijas fonda projekta "Liepājas ostas viļņlaužu rekonstrukcija" pieteikuma sagatavošanas, nosakot to par vienu no 2016. gada prioritātēm. Projekta mērķis ir veikt visaptverošu Liepājas ostas hidrotehnisko aizsargbūvju rekonstrukciju, un plānots, ka tā īstenošanu varētu  uzsākt jau 2016.gada 2.pusgadā.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieka vietnieks Jānis Lapiņš: "ES Kohēzijas fonds ir Eiropas Savienības reģionālās politikas finanšu instruments, kura mērķis ir izlīdzināt valstu starpā pastāvošās ekonomiskās un sociālās atšķirības un iespēja attīstīties ilgtermiņā. Attīstības projektiem piesaistītais Eiropas Savienības līdzfinansējums ir ļāvis sakārtot un attīstīt Liepājas ostas sauszemes un jūras pievadceļus, kā arī uzlabot vides situāciju, tādejādi izlīdzinot atšķirības starp bijušo padomju militāro bāzi – Liepājas ostu un ostām, kas vēsturiski attīstījušās kā pilnvērtīgas tirdzniecības ostas. Tagad jāsper solis tālāk un esam gatavi iesniegt projektu "Liepājas ostas viļņlaužu rekonstrukcija"."