Liepājas domes Pilsētas attīstības komiteja ceturtdien, 9.aprīlī pieņēma lēmumu ar 1.jūniju ievērojami palielināt braukšanas maksu sabiedriskajā transportā.

Lēmumu pieņēma ar četrām balsīm „par” (Uldis Sesks, Gunārs Ansiņš, Māris Ceirulis, Romans Miloslavskis), jo pārējie trīs komitejas deputāti bija saslimuši. Sēdē klāt neesošais opozīcijas līderis Jānis Vilnītis portālam sacīja: „Opozīcija šobrīd nav gatava atbalstīt šo lēmumu, jo neredz tam pamatojumu.”

Komitejas lēmums vēl jāizskata domes sēdē 16.aprīlī, kā arī jāapstiprina Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā.

Kā komitejas sēdē skaidroja pašvaldības aģentūras "Liepājas sabiedriskais transports" vadītājs Gints Lūsis, braukšanas maksu vienam braucienam plānots noteikt iepriekšpārdošanā 0,70 eiro, bet, pērkot pie vadītāja, – 0,80 eiro. Līdz šim tie bija attiecīgi 0,57 un 0,70 eiro, līdz ar to biļešu cenas pieaugums plānots aptuveni 22,8% apjomā.

Abonementa biļešu maksu, līdzīgi kā līdz šim, tiek plānots noteikt diferencēti atkarībā no izvēlētā transporta veida, kā arī izmantošanas biežuma. Mēnešbiļete braukšanai autobusā katru dienu izmaksās 30 eiro, turpretī braukšanai darba dienās – 22 eiro vai dienas vidū – 19 eiro. Līdzīgi maksa tiks diferencēta arī tramvaja mēnešbiļetēm attiecīgi 26 eiro, 22 eiro vai 17 eiro, atkarībā no biļetes veida.

Abonementa biļešu pieaugums plānots vairāk nekā 50% apjomā.

Kā norādīja Lūsis, laika posmā no 2012.gada līdz 2015.gadam veiktas būtiskas izmaiņas sabiedriskā transporta sistēmā, tostarp veiktas maršrutu tīkla izmaiņas, pagarināta tramvaja līnija līdz Ezerkrasta mikrorajonam, kā arī veikts iepirkums par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu ar jauniem autobusiem.

Tāpat pēdējo gadu laikā papildinātas pasažieru kategorijas, kurām ir tiesības saņemt pašvaldības noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus.

Veikto izmaiņu rezultātā ir novērojama tendence, ka arvien vairāk pasažieru ikdienā regulāri izmanto sabiedrisko transportu, un viena brauciena pašizmaksa Liepājas pilsētas sabiedriskajā transportā ir lielāka par noteikto braukšanas tarifu. 2014.gadā 73% pasažieru sabiedriskajā transportā braukuši ar abonementa biļetēm, savukārt abonementa biļešu maksas atlaide līdz šim bijusi noteikta no 45% līdz 63% atkarībā no biļetes veida. Līdz ar to abonementa biļetes maksa nosedz tikai 37% līdz 55% no braukšanas izmaksām, sacīja Lūsis.

Starpība starp noteikto braukšanas maksu, atlaidi abonementa biļetei un viena pasažiera pārvadāšanas izmaksām tiek kompensēta no pilsētas budžeta.

Kā sacīja domes Finanšu pārvaldes vadītājs Ronalds Fricbergs, šāds lēmums nepieciešams, lai no pašvaldības budžeta nevajadzētu tērēt 600 000 eiro, lai kompensētu zaudējumus, jo budžetā šādas naudas nav.

Līdz ar braukšanas maksas paaugstināšanu paredzēts mainīt arī saistošos noteikumus, paredzot vairākas iedzīvotāju grupas, kurām būs tiesības saņemt braukšanas maksas atvieglojumus līdz pat 100% apmērā.

Kā liecina aģentūras "Liepājas sabiedriskais transports" apkopotā statistika, ikdienā braukšanas maksas atvieglojumus šobrīd izmanto 43% no visiem pasažieriem, bet gandrīz 25% pasažieru abonementa biļešu iegādei saņem atlaidi 100% apmērā.

Uzziņa

Sabiedriskā transporta biļešu cenas dažādās pilsētas (eiro)

Daugavpils – 0,43

Klaipēda – 0, 50

Valmiera – 0, 55

Ventspils – 0, 60

Jūrmala – 0, 70

Rīga – 1,15