Mainoties pieejamajam ES struktūrfondu finansējuma apjomam, Liepājas SEZ pārvalde ir pieņēmusi lēmumu pārtraukt izsludināto iepirkumu par ostas 46. piestātnes pārbūvi, lai gatavotu aktualizētu tehnisko specifikāciju un jau šonedēļ uzsāktu jaunu iepirkuma procedūru - vispirms veicot apspriedes ar ieinteresētajiem pretendentiem un tālāk jau, aicinot pretendentu iesniegt piedāvājumus, informē LSEZ.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (turpmāk – SEZ) pārvalde turpina projekta “Liepājas ostas piestātnes Nr.46 pārbūve” (turpmāk – Projekts) īstenošanu. Projekta īstenošanas mērķis ir Liepājas ostas 46. piestātnes pārbūve, lai nodrošinātu drošu prāmju, t.sk. militārās mobilitātes nodrošināšanā, izmantojamo prāmju, apkalpošanu Liepājas ostā. Sākotnējais projekta īstenošanas risinājums saskaņā ar SIA “CHR Design Solutions” izstrādāto būvprojektu“ paredzēja piestātnes pārbūvi ar kuģu elektroenerģijas apgādes un piesārņoto ūdeņu savākšanas iekārtu uzstādīšanu.  

2023. gada 9. oktobrī Liepājas SEZ pārvalde ar Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru (turpmāk – CINEA) noslēdza finansējuma piešķīruma līgumu par projekta “Ro-Ro prāmju drošas pietauvošanās nodrošināšana Liepājas ostā" īstenošanu par summu 6 927 015 EUR. Lai varētu īstenot projektu pilnā apjomā, tika plānots piesaistīt 10 662 546 EUR lielu ES Kohēzijas fonda finansējumu.   
2026. gada janvārī, īstenojot sarunas ar CINEA, tika konstatēts, ka EISI finansējumu nevar apvienots ar citu ES fondu finansējumu. Tādēļ 2026. gada 22. aprīlī Liepājas SEZ valde ir pieņēmusi lēmumu par finansējuma piešķīruma līguma darbības izbeigšanu, tādējādi izslēdzot jebkādu ar Projektu īstenošanu saistītu dubultā finansējuma risku.

2026. gada 24. aprīlī Liepājas SEZ pārvalde ir iesniegusi Projekta iesniegumu Eiropas Savienības Kohēzijas politikas programmas 2021.–2027. gadam 3.3. prioritātes “Militārās mobilitātes stiprināšana – dzelzceļš un ostas” 3.3.1. specifiskā atbalsta mērķa 3.3.1.2. pasākuma “Lielo ostu divējāda lietojuma publiskās infrastruktūras attīstība” atlases ietvaros, kā rezultātā Projekta īstenošanai pieejamais publiskais finansējums nepārsniegs 10 662 546 EUR.

Ņemot vērā Projekta īstenošanai potenciāli pieejamā publiskā finansējuma samazinājumu līdz 10,66 milj. EUR, Liepājas SEZ pārvalde ir veikusi Liepājas ostas piestātnes Nr. 46 pārbūves apjoma optimizēšanu, vienlaikus nodrošinot, ka piestātnē būs iespējams apkalpot divus militāros prāmjus, ievērojot militārās mobilitātes infrastruktūras projektu piemērojamās prasības, kas vajadzīgas, lai atvieglotu civilās infrastruktūras pielāgošanu militārām vajadzībām un noteiktajiem kritērijiem. 

Saskaņā ar Projekta iesniegumu Liepājas ostas 46. piestātnes pārbūve ietvers šādas darbības:
•    Piestātnes pārbūve, t.sk. nepieciešamie akvatorijas gultnes padziļināšanas un nostiprināšanas darbi piestātnes ziemeļu pusē;
•    Piestātnes virsbūves pārbūve;
•    Trīs tauvošanās platformu būvniecība;
•    Piestātnes darbības nodrošināšanai nepieciešamās transporta infrastruktūras būvniecība;
•    Piestātnes darbības nodrošināšanai nepieciešamās elektroapgādes, lietus ūdens kanalizācijas un ugunsdzēsības sistēmu būvniecība, neveicot kuģu elektroenerģijas apgādes un piesārņoto ūdeņu savākšanas iekārtu uzstādīšanu;
•    Kravas rampu būvniecība, paredzot, ka tiek uzbūvētas vienas statiskās un vienas hidrauliskās kravas rampas konstrukcijas.

Pamatojoties uz Liepājas SEZ pārvaldes veiktajiem aprēķiniem. Projekta īstenošanas kopējās provizoriskās izmaksas ir 18 000 000,00 EUR, no kurām 7 337 454,00 EUR būs Liepājas SEZ pārvaldes līdzfinansējums.