Administratīvajā apgabaltiesā 10.jūnijā būs pieejams spriedums "Liepājas osta LM" strīdā ar Valsts ieņēmumu dienestu (VID), aģentūra LETA uzzināja tiesā.

Strīds ir par par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) parāda, nokavējuma naudas un soda naudas par nesamaksāto PVN atmaksu

Kā ziņots, Augstākā tiesa ar 2014.gada 6.februāra spriedumu atcēla apgabaltiesas 2013.gada 2.aprīļa spriedumu un nosūtīja lietu jaunai izskatīšanai. Administratīvā apgabaltiesa 2013.gada 2.aprīlī atkārtoti apmierināja
maksātnespējīgās AS "Liepājas metalurgs" (LM) meitasuzņēmuma  "Liepājas ostas LM" pieteikumu par VID administratīvā akta atcelšanu daļā, ar kuru tika noteikts papildu budžetā maksājamais PVN.

Iepriekš LM maksātnespējas administrators Haralds Velmers biznesa portālam "Nozare.lv" norādīja, ka "Liepājas osta LM" varētu lūgt ierosināt tiesiskās aizsardzības procesu (TAP), lai uzņēmums varētu mēģināt atrisināt savas problēmas. Šāds solis varētu būt nepieciešams, jo, iespējams, ka "Liepājas ostai LM" būs jāatmaksā valsts budžetā 28 375 874,90 eiro minētās tiesvedības dēļ.

Velmers skaidroja, ka "Liepājas ostas LM" valdē un padomē TAP jautājums ir bijis apspriests neatkarīgi no tiesvedībām, kurās uzņēmums ir iesaistīts, jo tam ir finansiālas grūtības patlaban pildīt īstermiņa saistības. Tādēļ ir nepieciešams risinājums, kā vienoties ar kreditoriem par maksājumu termiņu atlikšanām. Viens no tiesiskajiem risinājumiem ir TAP, kas ļautu sakārtot naudas plūsmu ilgākā periodā.

"Šis ir viens no iemesliem, kāpēc plānoju "Liepājas ostu LM" pārdot atsevišķi, lai ātrāk atrisinātu ostas uzņēmuma finansiālās problēmas. Detaļas par pārdošanu būs iekļautas precizētajā LM mantas pārdošanas plānā," iepriekš sacīja Velmers.

Jau ziņots, ka LM meitasuzņēmumu "Liepājas osta LM" paredzēts pārdot atsevišķi no pamatražotnes, savukārt ostas pakalpojumu pieejamību ražotnei garantēs jaunizveidotais meitasuzņēmums SIA "50.piestātne", iepriekš sacīja Velmers.

Marta beigās izveidotā "50.piestātne" ir 100% LM meitasuzņēmums, un 16.aprīlī Liepājas SEZ valde devusi piekrišanu modernizētās ''50.piestātnes'' nomas līguma izbeigšanai ar "Liepājas ostu LM" un šai piestātnei pieguļošās zemes iznomāšanai uzņēmumam "50.piestātne".

Administrators skaidroja, ka šādā veidā tiek nodrošināts LM pārdošanas plāna galvenais mērķis – uzņēmumam tiek garantēti nodrošināta pieeja ostas pakalpojumiem, savukārt "Liepājas ostas LM" pārdošana atsevišķi, kas varētu notikt ātrāk nekā pamatražotnes pārdošana, spēs atrisināt šī uzņēmuma problēmas – dramatisko kravu kritumu, finansiālo nestabilitāti.

"Liepājas ostas LM" kravu apgrozījums pērn samazinājies par 45%. "Liepājas osta LM" ir lielākā Liepājas ostas stividorkompānija, kas līdz šim ik gadu ir nodrošinājusi ostai stabilu kravu plūsmu, tomēr 2013.gadā līdz ar uzņēmuma māteskompānijas "Liepājas metalurgs" maksātnespēju ievērojami samazinājās kravu apgrozījums. Ja 2012.gadā kompānija pārkrāva 2,67 miljonus tonnu kravu, tad 2013.gadā – vien 1,47 miljonus tonnu.