Otrdien, 26. jūnijā, svinīgi tika parakstīts līgums par lidostas rekonstrukcijas projekta izstrādi, kas varētu būt sākums Liepājas lidostas renesansei.

Līgumu parakstīja SIA „Aviasabiedrība „Liepāja”” valdes loceklis Agris Sprūde un AS „Kelprojektas” (Lietuva) ģenerāldirektors Aļģimants Medžiaušis.

Tieši „Kelprojektas”, kurš iepriekš izstrādājis Palangas, Kauņas un Viļņas lidostu rekonstrukcijas projektus, ir tehniskā projekta izstrādes galvenais partneris, apmēram trešo daļu projektēšanas darbu veiks arī Latvijas uzņēmums AS „Ceļuprojekts”.

Sprūde līguma parakstīšanas prezentācijā atzina, ka rekonstrukcijas uzsākšana „paver jaunu lappusi lidostas vēsturē”. Savukārt Liepājas domes priekšsēdētājs Uldis Sesks uzsvēra, ka šis arī pašvaldībai ir ļoti svarīgs notikums, jo tā ir vienīgā „Aviasabiedrības „Liepāja”” īpašniece. Mērs atzina, ka projekta īstenošana dos vairākus labumus – ļaus piesaistīt gan investīcijas, gan tūristus, radīs jaunas darbavietas un sekmēs uzņēmējdarbības vides sakārtošanu.

Līgums paredz projektēšanas darbus pabeigt sešu mēnešu laikā, pēc tam sekos būvniecības darbi. Kopumā lidostas rekonstrukcija projekts tiks pabeigts līdz 2013. gada beigām. Savukārt no 2013. gada rudens – 2014. gada sākuma plānots atjaunot regulāros gaisa pasažieru pārvadājumus.

Sesks atzīmēja, ka 2006. – 2008.gadā sekmīgi tika uzsākti pasažieru pārvadājumi Rīgas, Hamburgas, Kopenhāgenas un Maskavas virzienos. „Pēc lidostas rekonstrukcijas virzieni varētu būt tie paši, risināsim sarunas ar „airBaltic” par regulāriem reisiem, sākot ar 2013. – 2014.gadu,” sacīja Sesks.

Projekta ietvaros paredzēts veikt šādus darbus: skrejceļa seguma atjaunošanu (pilnībā, 2000X40m) un lidjoslas nostiprināšanu; manevrēšanas ceļa seguma atjaunošanu un paplašināšanu līdz 18 m; perona un gaisa kuģu stāvvietu atjaunošanu; lidlauka drenāžas sistēmas atjaunošanu; lidlauka apgaismojuma sistēmas iegādi un uzstādīšanu; lidostas dienvidu puses žoga rekonstrukciju.

Latvijas Civilās aviācijas aģentūras direktors Māris Gorodcovs atzina, ka šis ir „džentlmeņa komplekts” jeb pats nepieciešamais minimums Liepājas lidostai, lai tā sāktu kļūt interesanta pasažieru pārvadātājiem. „Tas ir nopietns signāls, ka te tik tiešām ir lidosta,” portālam sacīja Gorodcovs. Savukārt Latvijas Gaisa satiksmes Gaisa satiksmes vadības departamenta vadītājs Alfrēds Miķelsons atzina, ka „šis ir liels solis, kas lidostai nākotnē ļaus atsākt regulārus reisus”.

Šogad Liepājas lidosta pēc Sprūdes teiktā apkalpojusi ap 500 pasažieru.

Liepājas lidostas rekonstrukcijas tehniskā projekta izstrādi un autoruzraudzību līdzfinansē Eiropas Savienības Kohēzijas fonds. Projekta izmaksas ir Ls 78 000 (bez PVN).