Vēl pusotru mēnesi, līdz novembra vidum, turpināsies rekonstrukcijas darbi Vecās ostmalas posmā no Uliha ielas līdz Celtnieku ielai.

Jūlija vidū remontdarbi sākās kanāla malā, posmā starp Uliha ielu un Celtnieku ielu, un tas ir pirmais posms no kopumā plānotajiem visai vērienīgajiem rekonstrukcijas darbiem. Plānots, ka darbi noslēgsies līdz 15.novembrim, un, kā skaidroja SEZ pārvaldnieka vietnieks Arnis Mazalis, līdz decembrim objekts visticamāk tiks nodots ekspluatācijā.

Līdzekļi projekta ''Zvejniekiem nepieciešamās infrastruktūras pilnveidošana Liepājas ostā" īstenošanai piesaistīti no Eiropas Jūrlietu un zivsaimniecības fonda Rīcības programmas zivsaimniecības attīstībai 2014.-2020. gadam pasākuma "Zvejas ostas un izkraušanas vietas". Arnis Mazalis stāsta: "Mēs visi atceramies, kā šeit izskatījās. Ir zvejniecības uzņēmums, ir ražotne, un pateicoties tam, ka zvejnieki šeit ir, mēs varam nodrošināt viņiem sakārtotu vidi. Vienlaikus tas arī uzlabo pilsētas kopējo infrastruktūru, promenādes turpinājums kļūst pieejamāks." Eiropas fondu līdzfinansējums ir 645 000 eiro, 130 000 eiro – Speciālās ekonomiskās zonas līdzekļi.

Projekts iesākts jau 2016.gada rudenī, kad sākta projektēšana, un šogad aprīlī tas tika apstiprināts. Tad arī sākta iepirkuma procedūra, lai atrastu būvdarbu veicējus. Tajā uzvarēja SIA "A-Land" par līgumcenu 746 422,22 eiro (bez PVN).

Kā stāsta Arnis Mazalis, gadās, ka būvniekus pārsteidz "vēsturiskās" lietas. Esot nācies neparedzēti izvākt vecas siltumtrases elementus, tāpat sanāk izrakt tīklu gabalus un citus zvejniecībai raksturīgus rīkus. Kāda posmā zem virsējā seguma atradies vecais bruģis, tas izrakts un nodots glabāšanā Komunālai pārvaldei.

Portāls pamanīja, ka šobrīd Vecajā ostmalā novākts arī žogs, kas aizšķērsoja ielu blakus Baltijas Zivsaimnieku apvienībai piederošajai noliktavai. "Projekts paredz, ka tā ir pilsētas iela. Šeit tiks noasfaltēts, un tā būs kā caurbrauktuve. Zinu, ka šeit bija pagaidu žogs, un pašvaldība ir iznomājusi teritoriju un deva atļauju to ierobežot. Kas notiks tālāk, jājautā pašvaldībai. Virziens tiks iedots," norāda Arnis Mazalis.

 Atgādinām, ka strīdīgi vērtēto noliktavu un saldēto zivju pārkraušanas punktu Pilsētas attīstības komiteja atļāva veidot jau 2011.gadā, par spīti iebildumiem, ka tādējādi tiek aizšķērsota promenāde un tas ir pretrunā ar pārējiem plāniem Vecajā ostmalā (tobrīd – Muitas mājas rekonstrukcija un Jūrniecības muzejs). 2015.gadā biedrībai piešķīra īstermiņa nomas tiesības zemei (uz laiku līdz trīs gadiem), savukārt šopavasar termiņu pagarināja līdz 2028.gadam, jo vienam no biedrības "Baltijas Zivsaimnieku apvienība" apakšuzņēmumiem, SIA "Ervils", ilgtermiņa nomas līgums nepieciešams projekta īstenošanai.

Arnis Mazalis izsaka cerību, ka transporta plūsma līdz ar seguma uzlabošanos varētu kļūt lielāka, īpaši domājot par tūristiem: "Piebraukšana būs iespējama no abām pusēm. Te tiek sakārtots, uzlabots un atjaunots. Zvejnieki te ir bijuši, un galvenokārt tieši viņiem ir šis projekts." Iespējams, tālākos plānos tiks iekļautas arī kādu stāvvietu izbūves.

Nākamais projekta posms paredz piestātņu rekonstrukciju. "Tas nozīmē sakārtot piekļūšanu, virsbūves, elektrības pieslēguma vietas, ūdens ņemšanas punktus. Kanāla Jaunliepājas pusē piebraukšana piestātnēm daļēji ir pa grants ceļu, arī to paredzēts sakārtot projekta ietvaros," plānus ieskicē A. Mazalis.

Otrais projekta posms novērtēts 2 700 000 eiro apmērā, no kura lielākā daļa būs Eiropas fondu finansējums. Ir uzsākta projektēšana, kuru cer pabeigt līdz 2018.gada februārim. Būvdarbus plānots sākt 2018.gada maijā, un tie ilgs gadu, līdz 2019.gadam.