Liepājas ostas stividorkompānijas 2012.gadā pārkrāvušas 7,432 miljonus tonnu kravu, kas  ir par 53% vairāk nekā 2011.gadā un lielākais kravu apgrozījums, kāds līdz šim pārkrauts Liepājas ostā.

Tostarp  decembrī Liepājas ostā pārkrāva 716,8 tūkstošus tonnu kravu, kas ir līdz šim lielākais kravu apgrozījums viena mēneša laikā, informē Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvalde.

"Gan ostas akvatorija padziļināšana un jaunu terminālu izbūve, gan jaunu dzelzceļa pievadceļu veidošana un citi vērienīgie darbi, kas veikti pēdējo gadu laikā, ir ļāvuši Liepājas ostai sasniegt pastāvēšanas vēsturē lielāko kravu apgrozījumu. Tas nav tikai Liepājas ostas veiksmes stāsts, bet tas ir arī būtisks ieguvums visai pilsētai – katra ostā pārkrautā tonna nozīmē jaunas darba vietas liepājniekiem, uzņēmumu attīstīšanos un Liepājas kā reģiona ekonomikas centra nostiprināšanos,” vērtēja Liepājas mērs un Liepājas SEZ valdes priekšsēdētājs Uldis Sesks.

Viņš norāda, ka pēc pērn veiktās ostas padziļināšanas šobrīd Liepājas ostā ir iespēja ienākt arī lielajiem "Panamax" klases kuģiem, kas būtiski mainījis Liepājas ostas darbu vērienu – viens šāds ostā pārkrautais kuģis spēj uzņemt gandrīz 50 tūkstošus tonnu kviešu. Lai šos kviešus izaudzētu, būtu nepieciešama tik liela teritorija kā divas ar pusi Liepājas. Ja tādu kravu uz ostu vestu ar „Kamaz” kravas automašīnām, tad būtu nepieciešami divi tūkstoši automašīnu.  Viens ostas uzņēmums gada laikā var apkalpot 40 šāda veida kuģus.

Savukārt Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldnieks Guntars Krieviņš atzīmēja, ka sasniegtais kravu rekords ir kopīga darba rezultāts, ko devusi pārdomāta, gan Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldes, gan Liepājas ostas uzņēmumu, attīstības stratēģija un investīcijas  infrastruktūrā – padziļināta osta, izbūvēti pievadceļi, termināli, modernizētas piestātnes. Liela nozīme ir arī veiksmīgai mārketinga politikai, piesaistot jaunus klientus un kravu īpašniekus.

Pēc SEZ sniegtās informācijas, 2012.gadā lielāko kravu apgrozījumu Liepājas ostā nodrošināja beramkravas – tās pārkrautas 4,016 miljonu tonnu apmērā, kas veido 54% no visām kravām un  ir par 67,4% vairāk nekā 2011.gadā. Beramkravu segmentā vislielāko daļu aizņem labība un labības produkti, bet stabils pieaugums ir arī citās beramkravu grupās, piemēram, celtniecības materiāliem – cementa un citām kravām. Lielāko pienesumu beramkravu apgrozījuma devas abas lielākās ostas stividorkompānijas „Liepājas osta LM” un „Liepāja Bulk Terminal”, attiecīgi sasniedzot 2,675 miljonus tonnu un 1,915 miljonus tonnu apgrozījumu, sasniedzot līdz šim lielākos kravu apgrozījumus viena gada laikā.

SEZ pārstāvji arī atzīmēja, ka Liepājas ostā otra lielākā kravu grupa ir ģenerālkravas – tās pērn pārkrautas 3,005 miljonu tonnu apmērā jeb 40% no visām kravām. Ģenerālkravu pārkraušana ostā 2012.gadā palielinājās par 58,2%. Ģenerālkravu segmentā lielāko kravu daļu pērn veidoja kokmateriāli, ro-ro tipa kravas un metāla un metāla izstrādājumu kravas. Ģenerālkravu segmentā lielāko pienesumu deva stividorkompānija ” Terrabalt” – 0,737 miljoni tonnu (pieaugums par 55%) un „Laskana” – 0,609 miljoni tonnu (pieaugums par 69,1%).

Liepājas osta ir trešā lielākā no desmit Latvijas ostām.     

Lielākās kravu nomenklatūras grupas Liepājas ostā 2012.gadā:
Graudi un labības produkti 2.944 milj. t; 40% no kopējā kravu apjoma; + 103.6% pieaugums pret 2011.gadu

Metāli un to izstrādājumi 1.445 milj. t; 20% no kopējā kravu apjoma; + 82.0% pieaugums pret 2011.gadu

Kokmateriāli  0.809 ;11% no kopējā kravu apjoma;+ 24.7% pieaugums pret 2011.gadu

RO – RO kravas  0.722 milj. t;10% no kopējā kravu apjoma ;+ 65.1% pieaugums pret 2011.gadu