Portālā ss.lv atrodams sludinājums, kurā tiek pārdots nekustamais īpašums (zeme un vairākas ēkas) Vānes ielā 16 par vienu miljonu eiro. Īpašuma platība ir septiņi hektāri.

Vēsturnieks Gunārs Silakaktiņš stāsta, ka piedāvātais īpašums ir bijušās Liepājas – Romnu dzelzceļa līnijas Liepājas preču stacijas ēkas un daļa no teritorijas. Stacija celta vienlaicīgi ar šīs līnijas pagarinājuma pēdējo posmu – no Gomeļas līdz toreizējai Poltavas guberņai, Dņepras Labā krasta Ukrainā. Liepājā šai dzelzceļa līnijai bija divas vagonu un kravu šķirošanas stacijas: šī bija Ziemeļu stacija, bet gar tagadējo Zemnieku ielu – Austrumu.

Ziemeļu stacija bija noslogotāka, tā kā tā atradās tuvāk pašam dzelzceļa līnijas galapunktam un ostai.

Pilnībā, 1876. gadā, palaižot dzelzceļa līniju 1118 kilometru kopgarumā (dažas sānu līnijas un staciju paplašināšanas notika arī vēlāk), Liepājas – Romnu dzelzceļa līnijas projektētais noslogojums bija domāts lai pieņemtu 1500 vagonus diennaktī.

Ironisku uz to paskatoties, šī brīža piedāvājums nekustamā īpašumu tirgū par tādu cenu varētu tikt realizēts tikai tad, ja no Liepājas, Baltkrievijas, Krievijas un Polijas kapsētām kā Pastardienā celtos bijušie, kādreiz grandiozās Krievijas impērijas transporta maģistrāles privātie akcionāru pīšļi, un atjaunotu Liepājas Romnu dzelzceļa līnijas kompāniju.