Liepājas mērs Uldis Sesks ir neizpratnē, kādēļ jaunajā Nacionālajā attīstības plānā (NAP), ko Saeima atbalstīja jau pagājušajā gadā, nav pieminēta Liepājas lidosta.

"Šajā plānošanas periodā visos plānos bija iekšā reģionālo lidostu attīstība un arī "Latvija 20–30" ir skaidri un gaiši iezīmētas lidostiņas un enkuriņi Liepājā un Ventspilī, bet tagad nākamajā NAP 2014.–2020.gadam nekur nevar lidostu atrast. Nu nav tās! Kurš saimnieks tā dara – vienā periodā iedod naudu būvēt un nākamajā izsvītro ārā? Kaut kā dīvaini mums tas notiek," trešdien forumā "Rīcība un risinājumi Latvijas reģionu attīstībai" neizpratni pauda Sesks.

Viņš sacīja, ka šajā jautājumā vēl meklēs taisnību un sapratni, kādēļ tā vajadzēja darīt un kāds tam ir mērķis, raksta BNS.

Sesks norādīja, ka Liepāja turpina lidostas attīstību, taču pietrūkst līdzekļu. Tostarp viņš vērsa uzmanību uz Eiropas Savienības prasībām – lai gan lielākajā daļā Eiropas lidostu nav cietu joslu skrejceļu malās, Liepājai tādas tiek prasītas. "Mums būs jāuztaisa. Līdz ar to mums pašlaik trūkst līdzekļu. Mēs sākam tagad ar Satiksmes ministriju runāt, ko darīt – uztaisīt lidostu, kura pilnībā neatbilst regulām, un sākt lidot, vai mest projektu pie malas, ko mēs negribētu," informēja Liepājas mērs.

Viņš pastāstīja, ka pašlaik daudzi liepājnieki izmanto netālu esošās Palangas lidostas pakalpojumus.

Liepājas lidostas vienīgā īpašniece ir Liepājas dome. Lidostu apsaimnieko pašvaldības uzņēmums "Aviosabiedrība Liepāja". Pagājušogad valdība Liepājas un Ventspils lidostām noteica valsts nozīmes civilās aviācijas lidlauka statusu.