Otrdien, 1. decembrī, iepazīšanās vizītē Liepājas speciālajā ekonomiskā zonas (SEZ) pārvaldē un Liepājas ostā viesojās Ķīnas uzņēmēju delegācija.

Kā informēja Liepājas SEZ sabiedrisko attiecību speciāliste Līda Ratniece-Kadeģe,  tie ir uzņēmēji, kas šobrīd veiksmīgi darbojas Baltkrievijā un īsteno projektu “Jaunais Zīda ceļš”. Ķīnas uzņēmējiem bija interese par tālāku loģistikas virzienu attīstību.

 Šobrīd Baltkrievijā tiek īstenots Ķīnas – Baltkrievijas kopprojekts – industriālais parks un loģistikas centrs “Lielais akmens” 90 km2 platībā netālu no Minskas lidostas. Viens no projekta attīstītājiem ir “China Merchants Group” un kā atzina tās direktoru padomes loceklis Hu Zengs, tad Baltkrievijai nav ostas, kas nepieciešams, lai tālāk attīstītu loģistikas virzienus un tieši tādēļ šobrīd notiek iepazīšanās ar Latvijas ostām t.sk. Liepāju.

Projektā aktīvi iesaistījusies ir arī Lietuva, kas tradicionāli kravām no Baltkrievijas nodrošina piekļuvi Baltijas jūrai, izmantojot Klaipēdas ostus, tomēr gan Ķīnas, gan Baltkrievijas uzņēmēji un amatpersonas vēlējās iepazīties arī Latvijas ostu piedāvājumu. Kā tikšanās laikā norādīja Hu Zengs, tad iepriekš neesot bijusi informācija par Liepājas ostu un tās piedāvājumu, uzsverot, ka ir apmierināts ar redzēto Liepājā – atzinīgi novērtējot infrastruktūru, Liepājas speciālās ekonomiskās zonas piedāvāto nodokļu politiku – “Mēs esam atvērti  ekonomiskai sadarbībai nākotnē un turpināsim  izpēti.”

Kā pēc tikšanās uzsvēra Liepājas SEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš, tā bija tikai pirmā iepazīšanās vizīte, bet pozitīvs signāls ir tas, ka tik liela industriālā parka un loģistikas centra būvniecība notiek tepat salīdzinoši netālu Baltkrievijā, bet Liepājas speciālais ekonomiskai zonai un Liepājas ostai vienmēr ir veidojusies laba sadarbība ar Baltkrievijas uzņēmējiem, kas nozīmē vien to, ka jāturpina virzīt jautājums par dzelzceļa tarifu politiku, kas ļautu palielināt konkurētspēju ar Klaipēdas ostu.