Skaisto, jauno Parka ielas maģistrāli vēl pirms atklāšanas satiksmei jau apciemojuši un izdemolējuši vietējie metālu zagļi.

Kā portālu informēja „KMK Projekts” projektu asistents Toms Turks, vandaļi gar Parka ielas malu izlauzuši vai sabojājuši gājēju aizsargbarjeras 54 metru garumā. Labā ziņa esot, ka policija vainīgos aizturējusi. Vandalisma akts noticis jau 2.oktobrī, bet pagaidām barjeras nav salabotas tāpēc, ka uzņēmums vēl gaida apdrošinātāja atbildi.

Apskatot tuvāk sabojātās barjeras, redzams, ka tās nav bijis grūti izlauzt, jo savienojuma stabiņi šķiet izgatavoti no diezgan mīksta materiāla, tāpat vandaļiem izdevies sadalīt konstrukcijas horizontālās daļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda caurules un savienotas ar konstrukciju līmi.

Kā pastāstīja Turks, iepriekš, Brīvības ielas rekonstrukcijas projekta ietvaros, „KMK Projekts” gājēju aizsargbarjeru vertikālie stabiņi ar savienojuma „bumbām” bijuši izgatavoti no čuguna, un tādus bijis paredzēts pasūtīt arī gājēju aizsargbarjerām Zirņu – Ganību ielas projektā.

Taču pasūtītājs pieprasījis mainīt materiālu, jo pēc kāda ceļu satiksmes negadījuma Brīvības ielā čuguna stabs salūzis un izdūries cauri mašīnas durvīm, savainojot tajā sēdošās sievietes kāju.

„Materiālu atzina kā bīstamu, tāpēc meklējām citu risinājumu,” pastāstīja Turks.
Parka ielā uzstādītās barjeras stabiņi esot izgatavoti no 2,5 mm bieza cinkota tērauda, kas pārklāts ar speciālu (līdzīgu gumijai), tieši piejūras klimatam paredzētu krāsu.

Turks atzina, ka šāda apmēra vandaļu uzbrukumus uzņēmumam nav nācies piedzīvot nekur citur Latvijā. „Nupat strādājām Ludzā – nekas nepazuda, jebko varēja kaut vai naktī uz ielas atstāt!”

„KMK Projekts” pārstāvis pauda viedokli, ka Liepājas pašvaldības policijai būtu pastiprināti jādežūrē metāllūžņu pieņemšanas punktos, zinot gan par kanalizācijas aku un restu zādzībām lielos apmēros, gan arī šo vandalisma aktu Parka ielā.