Savirzes regulēšana ir būtisks automašīnas apkopes elements. Pareizi noregulēta savirze uzlabo automašīnas vadāmību, saīsina bremzēšanas ceļu, samazina degvielas patēriņu un nodrošina vienmērīgu riepu nodilumu, taču savirzes regulēšana ir jāveic kvalitatīvi un precīzi. Vai iespējama savirzes regulēšana mājās apstākļos bez speciāla aprīkojuma vai labāk lūgt šo pakalpojumu veikt speciālistiem?

Cik bieži ir jāveic savirzes regulēšana?

Savirzes regulēšana ir automašīnas riteņu ģeometrijas pielāgošanas process, kas nodrošina pareizu riteņu novietojumu attiecībā pret braukšanas virzienu un ceļa virsmu. Atkarībā no automašīnas lietošanas intensitātes savirzes regulēšanu ieteicams veikt vismaz vienreiz gadā vai ik pēc 20 000 – 30 000 nobrauktiem kilometriem. Taču, pamanot izmaiņas automašīnas vadāmībā, izteiktu vilkšanu uz vienu pusi, nevienmērīgu riepu nodilumu vai stūres vibrācijas, savirzes pārbaudi nedrīkst atlikt.

Kam uzticēt savirzes regulēšanu?
 
Savirzes regulēšanu ieteicams veikt pēc katras riepu maiņas, ritošās daļas remonta vai spēcīgas sadursmes ar bedri vai apmali, jo var mainīties riteņu ģeometrija. To var veikt visos riepu servisos, kā arī iespējama savirzes regulēšana mājas apstākļos, ja ir priekšzināšanas un iespēja precīzi noregulēt riteņu savērsumu (leņķi horizontālajā plaknē) un sagāzumu (leņķi vertikālajā plaknē).

Vai savirzes regulēšana mājas apstākļos ir precīza?

Lai arī savirzes regulēšana mājas apstākļos var palīdzēt ietaupīt servisa izmaksas, precizitātes nodrošināšanai ir nepieciešamas gan priekšzināšanas, gan specializēti mērinstrumenti. Turklāt, ir jānodrošina apstākļi, kuros automašīnu ir iespējams novietot uz pilnīgi taisnas virsmas un ērti piekļūt tās apakšējām daļām. Ja trūkst zināšanas vai tehnisko iespēju, pieaug kļūdu risks, kas var negatīvi atsauksies uz automašīnas vadāmību un drošību uz ceļa.

Kuras ir biežāk pieļautās kļūdas, regulējot savirzi pašu spēkiem?

Veicot savirzes regulēšanu, ir svarīgi pievērst uzmanību katrai, pat vissīkakajai niansei. Ja savirzes regulēšana mājas apstākļos tiek veikta bez pietiekošas iedziļināšanās, visbiežāk tiek pieļautas sekojošas kļūdas:
●    Pirms mērījumu uzsākšanas netiek pārbaudīts spiediens riepās, jo precīza mērījuma nolasīšanai ir nepieciešams optimāls gaisa spiediens riepās, lai tās nedeformētos;
●    Veikti neprecīzi attālumu mērījumi starp riteņiem vai nekorekti salīdzināti attālumi;
●    Nepietiekami nostiprināti stiprinājumi uzgriežņi, kas vienmēr ir vēlreiz rūpīgi jāpārbauda;
●    Testa braucienā nav pārbaudīts, vai stūre ir pietiekami centrēta.

Kāpēc savirzes regulēšanu labāk veikt servisā?

Mūsdienīgām automašīnām ar sarežģītām vadības tehnoloģijām un drošības sistēmām savirzes regulēšanas precizitāte ir īpaši svarīga. Parasti savirzes regulēšana mājas apstākļos nesniedz tādu precizitāti kā servisos. Servisos tiek izmantotas specializētas iekārtas augstas precizitātes nodrošināšanai un speciālisti spēj identificēt un novērst arī citus defektus, kas var ietekmēt automašīnas vadamību un drošību uz ceļa.

MMK Riepu serviss savirzes regulēšanai izmanto modernākos lāzeru ģeometrijas savirzes stendus, 100% garantējot kvalitatīvi un atbildīgi veiktu savirzes regulēšanu visa veida atomašīnām, sākot no vieglajām un apvidus automašīnām līdz komerctransportam, kas nepārsniedz 3,5 T. Plašāka informācija par riepu servisa pakalpojumiem atrodama uzņēmuma mājas lapā www.mmkriepas.lv